Volkswagen ID.3 heeft 160.000 kilometer afgelegd in ADAC-test - batterij behoudt 91% van de capaciteit
De Duitse automotive club ADAC heeft een vierjarige duurzaamheidstest van de Volkswagen ID.3 afgerond. De elektrische auto heeft meer dan 160.000 kilometer afgelegd, en volgens de testresultaten heeft de hoogspanningsbatterij 91% van zijn oorspronkelijke bruikbare capaciteit behouden.
Dit weten we
Voor de test werd een modificatie van de ID.3 Pro S met een batterij van 77 kWh gebruikt. Ter herinnering, Volkswagen garandeert officieel een minimum van 70% batterijcapaciteit na acht jaar gebruik of 160.000 kilometer rijafstand.
De testomstandigheden waren verre van zacht. Meer dan 40% van alle opladingen vond plaats bij snelladers met gelijkstroom, en de auto zelf werd herhaaldelijk met een volle lading (100%) bij het station achtergelaten voor meerdere dagen - wat in tegenspraak is met de aanbevelingen voor het gebruik van lithium-ionbatterijen.
Dit is de eerste duurzaamheidstest van zijn soort voor een model van de ID.-familie, uitgevoerd op de testlocatie van ADAC in Landsberg am Lech, Duitsland. De auto onderging regelmatig controles van de staat van de batterij, carrosserie en chassis. Het chassis, de vering en de stuurinrichting vertoonden geen ernstige slijtage ondanks de hoge kilometerstand.
ADAC raadt ook tijdige software-updates aan. Tijdens de test ontving de ID.3 verschillende updates, waaronder een verbeterde "Routeplanner voor elektrische voertuigen" die rekening houdt met batterijvermogen, verkeer en routevoorspellingen. Een van de updates ontgrendelde ook een maximaal laadvermogen tot 170 kW.
Bovendien hadden de updates een positieve invloed op de energie-efficiëntie van de auto, vooral over korte afstanden en bij lage temperaturen (0-5°C), wat ook bijdroeg aan een toename van de actieradius.
Aan het einde van de tests gaven ADAC-experts een positieve beoordeling van de staat van de carrosserie en technische componenten, waarbij ze het hoge niveau van betrouwbaarheid van de ID.3 elektrische auto opmerkte, zelfs na intensief gebruik.
Bron: Volkswagen
