Lancering in 2026: Toyota ontwikkelt een nieuw brandstofcelsysteem voor personenauto's en zware bedrijfsvoertuigen.
Toyota Motor Corporation kondigde op 14 februari aan dat het een nieuw brandstofcelsysteem van de derde generatie heeft ontwikkeld als onderdeel van zijn programma om waterstoftransport te promoten. Het nieuwe product wordt voor het eerst onthuld op woensdag 19 februari op de International Hydrogen Fuel Cell Expo in Tokio, Japan.
Dit is wat we weten
Toyota zegt dat het brandstofcelsysteem van de derde generatie wordt ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van de commerciële sector met dezelfde duurzaamheid als conventionele dieselmotoren.
De belangrijkste parameters van Toyota's brandstofcelsysteem van de derde generatie zijn:
- Verhoogde duurzaamheid tot 2 keer die van de vorige generatie, waardoor een duurzaamheid wordt bereikt die vergelijkbaar is met die van dieselmotoren en een onderhoudsvrij ontwerp.
- Verbeterde brandstofefficiëntie tot 1,2 keer die van de vorige generatie, waardoor de actieradius met 20 procent toeneemt.
- Aanzienlijke kostenbesparingen door innovaties in celontwerp en fabricageprocessen.
Het systeem van de volgende generatie kan worden geïnstalleerd in een verscheidenheid aan commerciële voertuigen, personenauto's en installaties voor algemene doeleinden, zoals stationaire generatoren, spoorwegen en schepen. Voor personenauto's zorgt de verbeterde brandstofefficiëntie voor een grotere actieradius. Voor zware bedrijfsvoertuigen biedt het nieuwe brandstofcelsysteem een duurzaamheid die vergelijkbaar is met die van dieselmotoren en een hoog vermogen. Dankzij het compacte ontwerp van het systeem kan het bovendien gemakkelijker worden geïntegreerd in verschillende bedrijfsvoertuigen.
De introductie van het brandstofcelsysteem van de derde generatie is gepland voor Japan, Europa, Noord-Amerika en China, op zijn vroegst in 2026.
Bron: Toyota
